工程开发是Italdesign的（de）一项核（hé）心业务，工（gōng）程师们每天努（nǔ）力将创意和（hé）可行性相（xiàng）结合，把（bǎ）产（chǎn）品从（cóng）概念（niàn）推向市场（chǎng）。

奥迪Q2的（de）工程开发就是由Italdesign负责完成的：从概（gài）念开发到可行（háng）性（xìng）和（hé）风格研究；从表（biǎo）面的（de）定义到上半车身和内部的开发 – 还处理（lǐ）空气动力学（xué），空（kōng）调和热管理；从电气和（hé）电子一体化到被动和主动安全，一直到虚拟和实体（tǐ）的测（cè）试和验证，以及静态和动态的（de）车辆性能评估。

工程开发从车辆（liàng）总布置(轴（zhóu）距、轮距、主要外部和（hé）内部尺寸)的定义（yì）开（kāi）始，其代（dài）表了整个（gè）车辆开发过程的首（shǒu）个技术输入。起点是由动力系（xì）统、底盘、机（jī）械（xiè）部（bù）件以（yǐ）及通常由客户提供的系（xì）统组成的（de）平台。

Italdesign的工程部（bù）门会与造型（xíng）部门同（tóng）时开始工作。一旦完成草图和效果图，一个（gè）工程师团队能同（tóng）时对CAS表面进（jìn）行核（hé）查，以验（yàn）证技术可行性以及与整车（chē）开发目标的（de）一致性。空气动力（lì）学仿真和风洞测试用来优化造型（xíng）表面（miàn），以确保空气动力学目标（biāo）的实现（xiàn）。为（wéi）了保证（zhèng）生产工厂（chǎng）的技术可行性，Italdesign会（huì）考虑生产限制（zhì）和要求。工程与造型的整合（hé），再加上信息（xī）和数据的（de）同步交换和充分共享(公共数据库)，使得开发时间和成本得以优化。

Italdesign会（huì）和客户加工技术制（zhì）造（zào）部门充分整（zhěng）合，以确保技术方案可行、可制造和可投产（chǎn），并检查（chá）生产工厂使用的生产方法和工具/设（shè）备（bèi）的兼容性。不同（tóng）部（bù）件的（de）供（gòng）应商会（huì）按照与客户（hù）商（shāng）定的车辆调度计划进行全面集成（chéng）和管理。虚（xū）拟汽车（chē）会被实（shí）时持续（xù）地组装和更新，通过使用DMU工具来校核整（zhěng）车几何约束（shù）以及目（mù）标（间隙，间距（jù），装配（pèi），等（děng）…）是否实现。

关（guān）于Italdesign公司

Italdesign主要面向（xiàng）交通运输（shū）工业，提供（gòng）设计服（fú）务、工程（chéng）规（guī）划和生产制造，服务项（xiàng）目涵盖测试和认证，在SOP以（yǐ）及全方（fāng）面的商业模式设计方面提供协助。2017年（nián），Italdesign开（kāi）拓了新的业务领域，面（miàn）向世界所有OEM厂商，设计、研发（fā）和生产（chǎn）超级（jí）限量（liàng）系列的车（chē）型。Italdesign 公司（sī）总（zǒng）部（bù）位于 Moncalieri，如今占地面（miàn）积超过50000平方米（mǐ），不仅集中了设计和工（gōng）程部门，还拥有高水平的研发和试（shì）制（zhì）中心。在（zài）公司快速发展的（de）50年中，工（gōng）程开发已经成为（wéi）Italdesign的一项（xiàng）核（hé）心业（yè）务，即打（dǎ）造出（chū）了众多充满未来感的概念车，同（tóng）时也（yě）提供能够被实现的整（zhěng）车开发（fā）服务，期待未来的（de）更多（duō）惊喜！